大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于携程投资者关系的问题，于是小编就整理了2个相关介绍携程投资者关系的解答，让我们一起看看吧。
从投资者的角度来说，Priceline这么做无可非议，占领不同细分市场是做大做强的必由之路。对于携程来说，原本可能的竞争对手现在成了“家族兄弟”，这样其实也是利大于弊的，毕竟弱势项目可以在合适的时机整合起来比毫无资本纽带关系的同行更容易些，效率自然会好很多; 其次，对于核心竞争优势的塑造也会很有帮助。但原来那些携程与美团各自业务中可有可无的部分也许会因为业务有交叉而慢慢弱化，这是必然的。
个人观点：投资多家公司我觉的这很正常，毕竟现在互联网时代项目也是非常的多，如果多投几个领域的话，这也没什么问题，现在的投资人投资的项目多如牛毛，看好的项目就果断投了，当初滴滴因为犹豫共享单车，犹豫了好久才投ofo，如果早点进入的话，有可能现在共享单车又是另外一个局面了。
通常来说，投资人不会投资同一行业中的竞争对手。理由有几点：1、分散投资会导致资金更少，可能不利于创业公司成长；2、相当于内部左右手互搏，资源消耗让其他对手坐收渔翁这利；3、商业道德上说不过去，影响自己的品牌形象。因此，在2016年滴滴战略入股ofo时，程维希望腾讯也参与对ofo的下一轮投资时被马化腾拒绝了，因为腾讯刚刚投资了摩拜。
但有时候也有意外。比如这次在最新一轮美团融资中成为其新战略投资者的 Priceline，之前曾大手笔投资过携程，公开资料显示它曾经拥有携程13%的股份。如今Priceline 不仅成为美团点评新投资方，还与美团旅行达成了重要战略合作，的确有些让人诧异。
Priceline集团高级副总裁Todd公开表示：“中国互联网的发展全球瞩目，在生活服务领域，美团点评是一家成长非常迅速的公司，我们双方有很多的合作潜力，未来将共同开发中国乃至全球巨大的出入境旅游市场。” 这显示 Priceline 对其与美团旅游的合作充满期待，但同时也隐隐透出对携程的一丝不满。
其实类似的投资行为在国内之前也有先例。阿里曾经投资美团，但后来却又投资另一个外卖O2O平台饿了么。原因是美团王兴不甘心沦为阿里的子公司，而希望成长为独立的一极。看到了美团的发展不符合自己的企业策略，阿里就只好重新再投资扶持饿了么。
Priceline 似乎也有类似的意图。携程作为国内最大的在线旅游服务商，其愿景肯定不是仅限于国内市场，最终也将走向国际化。这就有可能与Priceline形成正面冲突，而Priceline拥有13%的股份更多的是财务投资者的角色，不太可能在携程的决策中起到决定作用。
在携程做大不好控制的情况下，Priceline考虑有必要在中国这个新兴市场培育另一个代理人。美团作为后来者又有腾讯的扶持，有着可观的潜力，就成为Priceline最佳标的。因此，Priceline的此举应该看成是投资策略发生了转移，而不是有意同时投资两家企业以避免鸡蛋放在一个篮子里。
到此，以上就是小编对于携程投资者关系的问题就介绍到这了，希望介绍关于携程投资者关系的2点解答对大家有用。
