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唉！那时候没有高铁，回一次家，尽管只有360公里，却得整一天。买票排队，到站倒车，再排队买票，再倒车。
我家是农村的，离县城44公里，到县上必须赶到下午四点半以前，才能赶上回家的最后一班车。
现在有私家车了，也有高铁了。高铁2小时到县城。开车3个多小时到家。我是深刻体会到改革开放40年，翻天覆地的变化。谢谢邀请
没有高铁的年代，春节回家过年每每回忆起来都是满满的，充满着当时年代的味道细细品来令人难忘。
记得九五年大年三十上白班，由于特殊工种（早八点接班，晚二十点下班），当时济南天气非常冷，好在值班主任非常理解职工的辛苦和回家过年的心情，家在外地的可以早些下班，我清楚的记得为了赶上一躺济南开往徐州的临客，下午四点多匆匆的洗一洗，换下工作服五点到食堂打上免费餐，一路小跑直奔火车站二十分钟的路程十几分钟跑到，临客五点半发车，车厢大人、孩子、还有老人大多数是铁路职工及家属，十几分钟时间便是白马山站，下车的人不少，下一站担山屯又下的不少，然后是炒米店站、崮山站，这时每节车厢内不足几十人，泰安站又下了许多，晚上七点到磁窑站时车厢内所剩人数己不足二十。
还好列车员通知餐车提供免费的晚餐，我便走到餐车一碗热气腾腾的鸡蛋汤着时暖人心，前来就餐的不足百人，除了鸡蛋汤还有大米饭、大锅菜等，身体顿时感觉到暖暖的，人与人之间相当友善，真有一种出门一家亲的感觉，车缓缓的行驶，马上到兖州站了，我依依不舍的拿下随身包走下车门，一位坚守岗位的老师傅打动了我，车厢人少嫌得非常冷清，但他把锅炉的水烧开，让人喝上热水，给人一种热热乎乎的感觉。
济南至兗卅不足160公里，大约三个小时，今天己进入快速的高铁时代，现在半小时足己，铁路事业的腾飞离不开一代代敬业实干的铁路人付出的艰辛努力，正如伟大祖国的繁荣需要一代又一代的中华儿女共同努力，为我们伟大祖国的强国梦早日实现，努力奋斗吧！
高铁🚄的开通回家方便了很多，记得没开通高铁的时候从上海回家做动车要6个半小时，然后转车才能到家，现在高铁直达县城，时间上缩短了一个多小时不说，还不要转车特别方便！！！
春节回家，中华民族的传统节日，春节，忙了一整年的人们，陆续开始回家的路，世界上最大的人口流动也伴随着春节的临近开始了，在外的游子无论回家的路多远，多么崎岖都期盼尽早回到有家的地方，因为那里有父母对儿女的挂念，那里有年幼孩子的期昐，那里有亲人的召唤，那里有家的港湾，那里有团圆的年夜饭，正是这些所有的想念让回家的人们希望尽快的回到夜思梦想的故乡。
伴随着中国经济的高速发展，铁路做为人们出行的首选或者说是出行人员乘座的最多运输工具，现在的铁路客运不在是绿色成线的单一绿皮客运，而与其更快捷，便利，舒适的高铁，动车已引领铁路客运的排头，占据当今中国铁路客运的领航者，特别是四通八通的客运网络将城市间的距离拉近，各城市间不在遥远，现在的高铁，动车时代，将已往尚未开通高铁时回家近10小时的路程提高了近一多半，现在只需4个小时左右，大大提高了出行速度，节省了出行时间，人们出行由以往的人多，时长而通过高铁速度，舒适，便捷得以提升，同时通过高铁，动车的出行，其良好的服务，舒适的环境在提升速度的同时，也改善了人们出行习惯，在某种程度上也提高了人们出行的文明程度，因其环境的改变，服务的上佳，加之大多数素质较高的旅客，影响并带动了个别有不好出行习惯人们素质提高，可以说铁路客运是现在乃至将来人们出行的首选！
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